با  توجه به انتقاد پزشکیان از قیمت گذاری خودرو در اولین مناظره دور دوم به نظر می رسد این کاندیدای ریاست جمهوری، مخالف اقتصاد دستوری است.

بورس تهران روز یکشنبه شاهد افزایش 865 درصدی خروج پول حقیقی به نسبت روز شنبه بود. سهام ایران خودرو و فولاد مبارکه اصفهان بیشترین کاهش مالکیت حقیقی را تجربه کردند.

اقتصاد 100- در یک گزارش آماری رشد قیمت نهاده‌های تولید در مقایسه با نرخ مصوب فروش محصولات (قیمت‌گذاری دستوری) را از ۷ سال گذشته مورد بررسی قرار داده که نتیجه به‌دست‌آمده حکایت از آن دارد که رشد نرخ نهاده‌های تولید در یک خودرو از سال ۹۶ تا ۱۴۰۲ به میزان ۱۲۰۰درصد رشد کرده؛ حال آنکه قیمت مصوب فروش خودرو …

بررسی مقایسه قیمت مصوب فروش با بهای تمام‌شده در دو مقطع زمانی، از فروش خودرو با تخفیف ۵۰درصدی از سوی خودروساز حکایت دارد.  «دنیای اقتصاد» در یک گزارش آماری رشد قیمت نهاده‌های تولید در مقایسه با نرخ مصوب فروش محصولات (قیمت‌گذاری دستوری) را از ۷ سال گذشته مورد بررسی قرار داده که نتیجه به‌دست‌آمده حکایت

رییس کمیته خودرو و قطعه سازی ستاد محمد باقر قالیباف با اشاره به آثار مخرب قیمت گذاری دستوری گفت: با توجه یه سهامداربودن ۲۵ درصد مردم ایران از طریق سهام عدالت و بورس در سایپا و ایران خودرو معلوم نیست با زیان زدن به این دو شرکت می‌خواهیم حافظ منافع کدام گروه از مردم باشیم؟

انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، باتوجه به شرایط فعلی صنعتی کشور و ‌تنگناهای ناشی از تحریم‌ها، در آستانه‌ی انتخابات چهاردهمین دوره‌ی ریاست‌جمهوری، انتظارات حداقلی و اولیه خود از رئیس دولت آینده را اعلام کرد.

خودرو دیگر لزوما کالای مصرفی نیست و به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده و این یعنی ناهماهنگی عرضه و تقاضا برای همین است که پراید در کارخانه مثلا اگر ۷۰ میلیون باشد، در بازار ۲۰۰ میلیون تومان است. زیرا بازار به قیمت گذاری دستوری توجه ندارد.

محمدباقر قالیباف نامزد چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری، در جمع اعضای اتاق بازرگانی ایران، وعده پیش‌بینی‌پذیر شدن اقتصاد، آزادسازی واردات خودرو، حل قیمت‌گذاری دستوری، حمایت از نرخ ارز شناور مدیریت شده و... داد.

۱۸۶متغیر توصیفی مثل متغیر قانون مالیات و... ازجمله عواملی هستند که حتی پیش از اِعمال قیمت‌ گذاری دستوری، محیط کسب‌ و کار را در صنعت خودرو نامطلوب می‌کردند.

وفادار ینگجه، کارشناس ارشد صنعت خودرو، معتقد است که سه چالش اصلی در صنعت خودروی ایران عبارتند از: خصوصی‌سازی، بهبود کیفیت و اصلاح قیمت‌گذاری دستوری. او بر این باور است که دولت چهاردهم باید این چالش‌ها را بر اساس برنامه‌ریزی مناسب حل و فصل کند.

« ایران آخرین کشوری در جهان بود که تا همین اواخر می‌توانستید یک کیا پراید کاملا جدید در آن بخرید! خودرویی که در واقع یک هاچ بک ساب کامپکت است که در اصل در بین سالهای 1987 تا 2000 در کره جنوبی عرضه می‌شد. هنوز هم می توانید یک پژو 405 کاملا جدید یا حتی یک پیکاپ نیسان جونیور که از سال 1982 در ژاپن تولید …

وفادار ینگجه کارشناس ارشد صنعت خودرو به بازار گفت: خصوصی سازی، کیفیت و اصلاح قیمت گذاری دستوری؛ سه چالش در صنعت خودرو است که دولت چهاردهم باید آن را براساس برنامه ریزی حل کند.

مهدی خطیبی: صنعت خودرو در چنبره مداخله‌های دولتی، محدودیت‌های واردات و قیمت‎ گذاری دستوری است و جز با کاهش این مداخله‌ها و رفع این محدودیت‌ها حرکت رو به جلو چشمگیری نخواهد داشت

بررسی تولید خودروسازان نشان می‌دهد که قیمت‌گذاری دستوری معضل اصلی این شرکت‌ها بوده و نوسانات تولید و کاهش بهره‌وری را به آنها تحمیل کرده است.

مدیر عامل اسبق ایران خودرو با بیان اینکه حال صنعت خودروسازی خوب نیست، گفت:کاهش مداخله دولت، آزاد سازی واردات و رفع قیمت گذاری دستوری سه ضلع مثلثی هستند که می‌توانند این صنعت را نجات دهند.

اقتصاد 100- یکی از نامزدهای ریاست‌ جمهوری معتقد است برای توسعه صنعت خودروسازی‌ باید با شرکای خارجی مشارکت کرد و به واردات خودرو نیز توجه کرد. اما یکی دیگر از نامزدها می‌گوید صنعت خودروسازی‌ نیاز به تدوین یک سند بالادستی دارد که او این کار را انجام داده است و در صورت پیروزی در انتخابات آن را به اجرا خواهد …

بورس 24: ایران خودرو اخیرا صورت های مالی 12 ماهه خود را منتشر کرد. شرکتی که هم توانسته در زمینه فروش ریالی و هم در افزایش تیراژ بهتر عمل نماید.

رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی بیان کرد: عدم قیمت‌گذاری دستوری خودرو، عدم دخالت دولت در مدیریت صنعت خودرو و واگذاری این صنعت به بخش خصوصی و حرکت به سمت ارز تک نرخی، سه اقدامی است که دولت چهاردهم باید در حوزه صنعت خودرو در دستورکار خود قرار دهد.

یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به چالش‌های فعلی این صنعت، خروج خودروسازان از زیان‌دهی، حذف قیمت‌گذاری دستوری، دریافت برنامه تولید سالانه از خودروسازان و همچنین واگذاری آنها به بخش خصوصی را به عنوان 4 انتظار مهم از دولت چهاردهم در بخش خودرو دانست.

صنعت خودرو به عنوان یک صنعت راهبردی، نقش به‌سزایی در توسعه‌ صنعت کشور دارد، مواردی همچون قیمت‌گذاری، تاکید بر خروج از قیمت‌گذاری دستوری، نحوه‌ عرضه، واردات و......

اقتصاد 100- قالیباف گفت: دولت سهمش در ایران‎‌خودرو ۷ درصد است اما برای آن تصمیم می‌گیرد و مدیرعامل برایش انتخاب می‌کند. بعد قیمت خودرو را دستوری می‌گذارد. در مقایسه با خودروهای منطقه نیز بین ۳ تا ۴ برابر قیمت را گران‌تر می‌فروشد. از طرفی کم‌تعداد تولید می‌کند. نیسان آبی تحویل ما می‌دهند با مصرف سوخت …

دنیای اقتصاد: در ادامه مرور اظهارنظرهای خودرویی نامزدهای ریاست‌جمهوری چهاردهم، امروز نیز آخرین مواضع خودرویی برخی کاندیداها را مرور کرده‌ایم. در این بین، امیرحسین قاضی‌زاده هاشمی گفته: «ایران، ترکیه، عراق و سوریه می‌توانند خودروی مشترک تولید کنند؛ دلیلی ندارد خودرو را فقط در ایران تولید کنیم.» محمدباقر …

شنیده‌ها حکایت از آن دارند که عرضه خودرو در بورس کالا بار دیگر به یکی از موضوعات مهم در محافل کارشناسی و دولتی تبدیل شده است.

بسیار محتمل است حتی همین دو، سه شرکت خودروسازی بزرگ هم به سمت مونتاژکاری بروند، چون هم حاشیه سود خوبی دارد و هم قیمت دستوری و فروش تکلیفی متوجه آن نیست.

کاندیدای چهاردهمین انتخابات ریاست جمهوری گفت: سهم دولت در ایران خودرو و سایپا ۷ درصد است اما بعد مدیرعامل تعیین کرده و هزینه بالا و قیمت خودرو دستوری می‌کند بعد خودرویی می‌دهد که گران‌تر از قیمت خودروهای همسایه با مصرف سوخت بالاتر است. نمی‌شود از جیب مردم برداریم و بعد فضولی در کار مردم کنیم.

زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازی‌های بزرگ را در آستانه ورشکستگی قرار داده است و این شرکت‌ها منتظر تعیین تکلیف هستند.

با آغاز رقابت انتخاباتی کاندیداهای ریاست‌جمهوری چهاردهم «خودرو» جایگاه ویژه‌ای در ادبیات 6نامزد منتخب پیدا کرده است. به‌دلیل جایگاه خاص نزد شهروندان ،«خودرو» سوژه‌ای همواره داغ در جامعه است و نامزدهای ریاست‌جمهوری نیز در تبلیغات خود با این کلیدواژه از افکار عمومی دلبری می‌کنند. مرور مواضع خودرویی نامزدهای …

با توجه به قدرت خرید پایین مردم، بازار خودرو مملو از خودروهای فرسوده شده و همین خودروها در حال معامله شدن هستند، سالی حدود ۵ تا ۵.۵ میلیون معامله خودرو در کشور اتفاق می‌افتد که فقط حدود ۱۵ درصد خودروی صفر و حدود ۸۵ درصد خودروهای کارکرده است.

موافق حذف یارانه‌ها است و از مالیات بر عایدی سرمایه و طرح شفافیت دفاع می‌کند. از عرضه خودرو در بورس کالا انتقاد دارد و مخالف قیمت‌گذاری دستوری است. او در مورد بازار سرمایه هم معتقد است دخالت دولت عامل بروز مشکلات شده.

روز یکشنبه و در جریان معاملات بازار سهام شاخص‌کل بورس با افت ۲.۴۹۱ واحدی در محدوده ۲میلیون و ۶۱هزار واحدی قرار گرفت. شاخص‌کل‌ هم‌وزن نیز با کاهش ۳.۲۲۸ هزار واحدی در محدوده ۶۷۲ هزار واحد ایستاد.

معاون تجارت و خدمات وزارت صمت با بیان اینکه خودروساز در فروش اینترنتی باید قبل از دریافت وجه قرارداد را به مشتری ارائه کند که در غیر این صورت تخلف است، تصریح کرد: در صورت تکرار این تخلفات شرکت‌های متخلف به نهادهای نظارتی معرفی می‌شوند.

صنعت ماشین: قیمت گذاری مهمترین مقوله اثرگذار روی دوام و پیشرفت صنعت خودروسازی است. هیچ گاه نباید فراموش کرد که خودروسازان سهامی عام، سودرسان سهامداران هستند و خودروسازان خصوصی دیگر نیز برای سودرسانی به مالکانشان فعالیت می کنند و هیچگاه رویه ای جز این نمی تواند جایگزین وضعیت اقتصادی آن ها باشد.

با توجه به تعطیلات هفته جاری و روزهای پایانی ثبت‌نام از نامزدهای انتخاباتی، نباید انتظار خیلی جدی از بازار سرمایه داشت؛ چرا که همچنان دامنه نوسان از سویی سازمان بورس محدوده مانده است. دامنه‌‌ای که قرار بود فصلی افزایش پیدا کند با هرگونه اتفاق محدود می‌شود. این محدودیت ارزش معاملات را نیز تحت تاثیر قرار …

صنعت ماشین: وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی برنامه رشد ۱۵درصدی تولید خودرو را برای سال جاری در نظر گرفته که در حال حاضر تامین مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه‌سازان و خودروسازان کشور به دلیل چالش تامین ارز و البته تداوم فریز قیمت به مشکل خورده است.

کشمکش موافقان و مخالفان قیمت‌گذاری دستوری خودرو همچنان ادامه دارد، با این حال سیاستگذار همچنان صلاح را در ادامه این سیاست می‌داند.

درحالی‌ که دستورالعمل و مقررات دولتی طی ۱۵ ماه گذشته بر ورود و عرضه خودروهای خارجی سایه انداخته است، شواهد و قرائن از خروج وارداتی‌ها از خط دستوری حکایت دارد. با توجه به‌پیچیدگی قیمت‌گذاری و نحوه عرضه وارداتی‌ها ظاهرا تغییر شیوه کنونی در دستور کار سیاستگزار خودرو قرار دارد.

حذف قیمت‌گذاری دستوری، تسریع واردات خودرو، واگذاری سهام دولتی، رشد تیراژ و احیای مشارکت‌های خارجی می‌تواند اصلاح ساختاری خودرو در دولت چهاردهم را رقم بزند.

وزیر سابق نفت در مجمع عمومی انجمن بهره‌وری ایران گفت: ما خودرو را خیلی گران به مردم می‌فروشیم. باید اجازه دهیم خودرو رقابتی شود تا مردم بتوانند بهترین خودرو را خریداری کنند. به گزارش کاماپرس، بیژن زنگنه در این باره افزود: تعیین قیمت خودرو صادراتی دستوری است. برای صادرات باید محصولی تولید کرد که دیگران...

عصر خودرو- درحالی‌که دستورالعمل و مقررات دولتی طی 15ماه گذشته بر ورود و عرضه خودروهای خارجی سایه انداخته است، شواهد و قرائن از خروج وارداتی‌ها از لاین دستوری دولت حکایت دارد. با توجه به پیچیدگی قیمت‌گذاری و نحوه عرضه وارداتی‌ها ظاهرا تغییر شیوه کنونی در دستور کار سیاستگذار خودرو قرار دارد.

بیژن زنگنه، وزیر نفت سابق، در سخنرانی اخیر خود به موضوعات مهمی از جمله تعامل با دنیا، بهره‌وری، قیمت‌گذاری دستوری، صادرات و قیمت بنزین اشاره کرد.

بیژن زنگنه، وزیر نفت سابق، در سخنرانی اخیر خود به موضوعات مهمی از جمله تعامل با دنیا، بهره‌وری، قیمت‌گذاری دستوری، صادرات و قیمت بنزین اشاره کرد.

خودرو برقی رسما از دستورالعمل قیمت‌گذاری خارج شد.

نگنه: کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم / در مواردی، دولت، شرکت‌های ورشکسته را با زور و دستور به چرخه حیات بر می‌گرداند؛ اصلا قیمت تمام شده برایشان مهم نیست / برای صادرات باید چیزی تولید کرد که دیگران بخرند، نه این که خودرو ۱۵ هزار دلاری را به شکل دستوری ۱۰ هزار دلار بفروشیم / بنزین را وقتی باید گران …

بیژن زنگنه بهره‌وری را از الزامات ماندگاری در چرخه توسعه دانست، اما گفت: ما هنوز درگیر ابتدایی‌ترین مبانی بهره‌وری هستیم و هنوز بحث داریم که توسعه خوب است یا بد؟ هنوز وارد چرخه توسعه نشده‌ایم و کماکان در تعامل با دنیا مشکل داریم و در این زمینه علاوه بر دولت، بخشی از نخبگان ما که به جای رویکرد واقعی، …

طبق مصوبه ۶۵۹ شورای رقابت، خودروهای برقی از شمولیت دستورالعمل بازار خودروهای سواری مصوبه ۵۴۳ خارج شد.

نخستین مرحله فروش خودروهای وارداتی برقی با فریز ۱۰۰ میلیون‌تومان سپرده در یکی از بانک‌های منتخب کلید خورد. در غیاب اطلاع‌رسانی رسمی، بانک‌ها با ارسال پیامک‌های تبلیغاتی از ثبت‌نام برقی‌ها با بلوکه کردن مبلغ پیش‌خرید خبر دادند. در این دوره، محدودیت‌های ثبت‌نامی حذف شده و قیمت برقی‌ها نیز مشمول قیمت‌گذاری …

نخستین مرحله فروش خودرو‌های وارداتی برقی با فریز ۱۰۰میلیون تومان سپرده در یکی از بانک‌های منتخب کلید خورد. در غیاب اطلاع‌رسانی رسمی، بانک‌ها با ارسال پیامک‌های تبلیغاتی، از ثبت‌نام برقی‌ها با بلوکه کردن مبلغ پیش‌خرید خبر دادند. در این دوره، محدودیت‌های ثبت‌نامی حذف و قیمت برقی‌ها نیز مشمول قیمت‌گذاری …

امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» به تشریح مؤلفه‌های موردنیاز برای تقویت صنعت خودرو و افزایش تولید پرداخت و دراین‌باره اظهارکرد: مهم‌ترین مؤلفه، تعیین تکلیف قیمت‌گذاری دستوری نادرست است چراکه این رویه قیمت‌گذاری با ابهام و اشکال روبه‌رو است. دیگر مؤلفه موردنیاز، تخصیص ارز …

به گفته خوروسازان و قطعه‌سازان، آنچه در حال حاضر گلوی تولید را به‌سختی می‌فشارد؛ سیاست‌های دستوری به‌ویژه در حوزه قیمت است و آن‌ها مدت‌هاست با فشار تحریم تقریبا کنار آمده‌اند.

یک شرکت خودروساز واقعیت موجود قیمت تمام شده خود را با آحاد مردم در میان گذاشته و مردم که صاحبین این صنعت هستند را امین دانسته تا مشکلات را شفاف همچون سامانه کدال برای صاحبین اعلام کنند.

فروش اعتباری خودرو، به دنبال رشد کاذب تقاضا و همچنین افزایش هزینه مالی خودروهای لیزینگ از پنج سال پیش تاکنون تقریبا متوقف مانده است. حالا در کنار شرکت‌های رسمی لیزینگ خصوصی که جسته و گریخته فعالیت‌هایی انجام می‌دهند، شرکت‌های دو خودروساز بزرگ کشور مسیر دیگری در فروش اعتباری خودرو برگزیده‌اند. این شرکت‌ها …

رامتین موثق سال هاست که کارشناسان اقتصاد ایران را یک اقتصاد دستوری می دانند که قیمت ها در آن سرکوب و تولیدکننده متضرر می شود. برخی

وزیر صمت اظهار کرد: با قیمت‌گذاری دستوری و به دنبال آن فشار بر تولیدکنندگان مخالف هستم.

جلال رشیدی کوچی نماینده منتقد دولت در مجلس یازدهم و ردصلاحیت شده انتخابات مجلس دوازدهم که با ماجرای صیانت و واردات خودرو شناخته شد، می‌گوید که واردات خودروی کارکرده مخالفین جدی در دولت دارد اما مهم نیست چون قانون است و دولت ملزم به اجرای قانون.

قیمت گذاری دستوری خودرو از نیمه دوم سال ۱۴۰۱ دوباره به شورای رقابت سپرده شد. این شورا هر از گاهی قیمت دستوری پایه خودروهای داخلی و مونتاژ را اعلام می کند.

کارشناسان اقتصادی معتقدند در حال حاضر بازار ارز کمی سردرگم است و موضوع توافق هسته‌ای و بلاتکلیفی سایر بازارها نظیر خودرو و بورس سمت‌وسوی معاملات را مبهم کرده است. آنها معتقدند قیمت‌گذاری دستوری سیاست‌گذاران اقتصادی در ایجاد شرایط کنونی دست دارد.

مداخله دولت در بازار انواع کالا بارها با شکست مواجه شده است. دخالت دولت در بازار خودرو و آشفته‌بازار این کالا و زیان سنگین خودروسازان یک مصداق عیان از نتیجه این مداخلات است. با این حال دولت نه‌تنها برای کالاهای سرمایه‌ای مانند خودرو و ارز قیمت‌گذاری می‌کند؛ بلکه سطح این مداخلات حتی به قیمت مصوب شیرینی …

با دلی پرخون وچشمی پرآب به جناب وزیرصنعت،خودروسازان محترم ودولت فخیمه مصرانه اصرار و خواهش وتقاضا می کنند که تمامی خودروهای داخلی و ایضا خودروهای مونتاژی چینی رابا برداشتن قیمت گذاری دستوری وسامانه یکپارچه، تمام وکمال به وصال عاشقان منتظر بخصوص در اروپا برسانند وآنان را بیش از این چشم به راه وچشم به …

اقتصاد 100-آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو …

تخصیص سه‌میلیارد دلار به مونتاژکاران خودرو این سوال را مطرح کرده که ارز مذکور چرا به تنظیم بازار خودرو کمکی نکرده است؟ واضح است که مسیرهای فراوانی برای تنظیم بازار پیش پای سیاستگذار بوده است؛ به‌طوری‌که مسیر واردات هم می‌توانست در کنار تزریق ارز به مونتاژی‌ها به‌طور همزمان مورد نظر قرار بگیرد.

کارشناس بازار خودرو معتقد است؛ در انتقال تعیین قیمت خودرو از قیمت گذاری دستوری به دست بازار، مردم به عنوان متقاضیان اصلی بیشترین هزینه را پرداخت

کارشناس بازار خودرو معتقد است؛ در انتقال تعیین قیمت خودرو از قیمت گذاری دستوری به دست بازار، مردم به عنوان متقاضیان اصلی بیشترین هزینه را پرداخت می‌کنند و این سونامی شاید تا سال‌ها گریبان بازار و متقاضیان خودرو را بگیرد.

سخنگوی مرکزی ملی رقابت گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می‌کند.

به گزارش « اخبار خودرو » ، رضا آریاراد در سرمقاله روز ( دوشنبه 3 اردیبهشت ۱۴۰3 ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع «قیمت‌گذاری دستوری » پرداخت

نادیا محرابی، کارشناس انرژی: از یک طرف دولت با قیمت‌گذاری دستوری در مسئله بنزین، موجب شده است مصرف خودرو‌های شخصی به طور مضاعف افزایش چشمگیری داشته باشد و از طرف دیگر با انحصار موجود در بخش خودرویی کشور، هر دو اثر افزایش مصرف، یعنی مصرف غیربهینه بنزین با خودرو‌های بی‌کیفیت داخلی و تمایل به مصرف خودرو‌های …

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: هم‌اکنون بزرگترین ریسک بازار سهام، نااطمینانی ناشی از تغییرات ناگهانی و مکرر مقررات و تحمیل قوانینی است که رشد سودآوری شرکت‌ها را غیرممکن می‌کنند. به عنوان مثال می‌توان به جریمه بانک‌ها برای عدم پرداخت وام مسکن، قیمت‌گذاری دستوری عجیب در صنعت خودرو، عدم پویایی نرخ بهره‌ی …

یک کارشناس بازار سرمایه گفت: هم‌اکنون بزرگترین ریسک بازار سهام، نااطمینانی ناشی از تغییرات ناگهانی و مکرر مقررات و تحمیل قوانینی است که رشد سودآوری شرکت‌ها را غیرممکن می‌کنند. به عنوان مثال می‌توان به جریمه‌ بانک‌ها برای عدم پرداخت وام مسکن، قیمت‌گذاری دستوری عجیب در صنعت خودرو، عدم پویایی نرخ بهره‌ی …

بعد از اتمام مهلت قانونی استانداردهای ۸۵گانه خودرو، حالا سازمان ملی استاندارد از تدوین استانداردهای ۱۲۰گانه خبر می‌دهد. هفت سال از صدور فرمان استانداردهای ۸۵گانه می‌گذرد. این در شرایطی است که به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری و نبود رقابت، استانداردهای مذکور اجرایی نشد.

در حالی که نرخ گذاری محصولات فولادی بر اساس قیمت گذاری جهانی و با دلار تعیین می‌شود قیمت گذاری خودرو دستوری بوده و از سوی دولت صورت می‌گیرد که همین مسئله باعث سوددهی فولادی ها و زیاندهی خودروسازان شده است.

بعد از اتمام مهلت قانونی استاندارد‌های ۸۵ گانه خودرو، حالا سازمان ملی استاندارد از تدوین استاندارد‌های ۱۲۰ گانه خبر می‌دهد. هفت سال از صدور فرمان استاندارد‌های ۸۵ گانه می‌گذرد. این در شرایطی است که به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری و نبود رقابت، استاندارد‌های مذکور اجرایی نشد.

تقاضای واقعی خودرو در کشور چه میزان است؟ این پرسشی است که با توجه به رشد تقاضای ناشی از سفته‌بازی در بازار خودروی کشور، پاسخ به آن سخت است. آنچه مشخص است سیاستگذار با د..

به گفته سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر قیمت‌گذاری دستوری و پرداخت ارز به‌صورت قطره‌چکانی در نیمه اول سال گذشته از عوامل موثر بر کمبود تایر سواری است.

بدون شک زندگی روزمره و آینده افراد هر جامعه با سیاست، اجتماع، فرهنگ و به‌خصوص اقتصاد حاکم بر آن جامعه پیوند خورده است اما آیا مردم لزوما اقتصاد و موضوعات پیرامون آن را همان‌گونه می‌بینند و درک می‌کنند که مقصود کارگزاران، مجریان اقتصادی و یا اقتصاددانان و پژوهشگران است؟ نتایج یک نظرسنجی اقتصادی در سطح …

بررسی صورت‌های مالی تلفیقی منتهی به پایان سال ۱۴۰۱، برای دو خودروساز بزرگ ایرانی، یعنی ایران خودرو و سایپا نشان می‌دهد این دو شرکت در مجموع حدود ۱۶۶ هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند؛ به نحوی که میزان زیان انباشته برای ایران خودرو بیش از ۸۸ هزار میلیارد تومان، و برای سایپا بیش از ۷۷ هزار میلیارد …

دیگر به وضوح برای همگان روشن است که کنترل قیمت‌ها در درازمدت، ورود و سرمایه‌گذاری را کاهش می‌دهد؛ چراکه کنترل‌ قیمت‌ها می‌تواند کیفیت را کاهش داده، بازارهای سیاه ایجاد کرده و تحریک کننده سهمیه بندی‌های پرهزینه‌ای باشد؛ همان بلایی که سالها است، اقتصاد ایران را درگیر کرده است.

تارا اتوماتیک؛ شاهین اتوماتیک، جک جی ۷، چانگان سی اس ۳۵ پلاس و دیگنیتی خودروهای پر فروشی هستند که به دلیل قیمت گذاری دستوری در بازار ۵ تا ۶۰ میلیون تومان گران شدند.

مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به بررسی مساله قیمت‌گذاری خودرو در ایران پرداخت.

خودروسازان در سال 1402 با چالش‌های متعددی روبرو بودند اما در میان چالش‌های صنعت خودرو، تداوم سیاست قیمت گذاری دستوری بیش از سایر موارد، شرکت‌های خودروساز را آزار داد.

قیمت خودرو در 403 متعادل می‌شود اما مشروط؛ احمد نعمت‌بخش از نام‌های در صنعت خودرو، تجربه‌اندوزی در بخش دولتی و بخش خصوصی شروط تعادل قیمت خودرو در سال 403

سخنگوی انجمن تایر گفت: به دلیل تورم قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید به صورت مستمر افزایش می‌یابد اما قیمت گذاری دستوری باعث می‌شود که قیمت کالای نهایی به صورت پلکانی تغییر کند.

سخنگوی انجمن تایر گفت: به دلیل تورم قیمت مواد اولیه و نهاده‌های تولید به صورت مستمر افزایش می‌یابد اما قیمت گذاری دستوری باعث می‌شود که قیمت کالای نهایی به صورت پلکانی تغییر کند.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان این که بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به بیش از ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است، گفت: به تولیدکننده می‌گوییم با ضرر تولید کند و بفروشد و از آنطرف سالیانه ۳۵۰ هزار میلیارد تومان رانت در بازار توزیع می‌کنیم.

صنعت خودرو یکی از صنایع مهم جهان به شمار می‌رود. از جمله ویژگی‌‌‌های مثبت این صنعت می‌‌‌توان به تقاضای زیاد و مستمر و انعطاف در قیمت‌گذاری محصولات خودرویی اشاره کرد. بعد از افول صنایع به‌واسطه تاثیرات شیوع کرونا در جهان، این صنعت نیز دچار رکود و افت شد و در سال‌های اخیر بعد از کرونا شاهد برگشت این صنعت …

در حالی که سال آینده تولید خودروهای جدید با قیمت واقعی می‌تواند برگ برنده خودروسازی کشور باشد، اما هنوز اجماعی برای خروج قطعی محصولات قدیمی و پرتیراژ به وجود نیامده است. خروج خودروهای قدیمی حالا برای خودروساز نیز دردسرساز شده و جایگزینی آنها با محصولات جدید و ارتقایافته‌، می‌تواند خودروساز را تا حدودی …

میرزایی رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران به بازار گفت: در سال جاری تایرسازان می توانستند ۱۰ درصد افزایش تناژ داشته باشند، اما فقدان سوددهی و قیمت گذاری دستوری مانع تحقق این هدف شد.

بازار خودرو در سال جاری تحت تاثیر نرخ ارز، رخدادهای منطقه‌ای و واردات خودرو با افت و خیز قیمتی همراه بوده است. این در شرایطی است که رد پای قیمت‌گذاری دستوری را می‌توان در دو قله قیمتی سال1402 به وضوح مشاهده کرد.

کارشناسان و فعالان صنعت خودرو چالش‌های این صنعت را بیشتر نتیجه سیاست‌های دستوری و نفوذ و حضور دولت می‌دانند، این در حالی است که مرکز پژوهش‌های مجلس از زاویه دیگری به این مساله پرداخته و عدم رعایت مقیاس اقتصادی تولید و همگام نبودن آن با هزینه‌های تحقیق و توسعه را دیگر عامل آسیب‌زا معرفی کرده است.

دومین روز معاملاتی هفته در حالی به انتها رسید‌ که شاخص‌های اصلی بازار سهام همگی شاهد کاهش ارتفاع بودند، به‌طوری‌که شاخص‌کل و هموزن بورس، به ترتیب با افت 0.16 و 0.13‌درصدی، در محدوده 2‌میلیون و 160‌هزار واحد و 738‌هزار و 801واحد قرارگرفتند. شاخص‌کل فرابورس نیز به دلیل اختلال در هسته معاملاتی و عدم‌دسترسی …

عصر خودرو- صنعت و بازار خودروی ایران در سال آینده چه سمت‌و‌سویی خواهد داشت؟ با وجود چالش‌هایی مانند تحریم و قیمت‌گذاری دستوری، آیا تولید روندی رو به رشد به خود خواهد گرفت؟ آیا سیاستگذار مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را صادر می‌کند؟ آیا ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه، خودروهای خود را به‌موقع …

به نظر می‌رسد خودروسازان تمایل دارند بار دیگر بخشی از محصولات خود را در بورس‌کالا به فروش برسانند؛ زیرا این شیوه سبب می‌شود خودرو‌ها را با قیمتی بالاتر از نرخ دستوری بفروشند و سود کنند.

اصطلاح قیمت‌گذاری دستوری یا کنترل قیمت به حداقل یا حداکثر قیمت‌های قانونی تعیین شده برای کالاهای مشخص اشاره دارد. کنترل قیمت معمولا توسط دولت در بازار آزاد اجرا می‌شود. این فرآیند معمولا به عنوان ابزاری برای مداخله مستقیم اقتصادی برای مدیریت مقرون به‌صرفه بودن برخی کالاها و خدمات، از جمله اجاره خانه، …

خودروسازی ایران طی یک دهه گذشته در زیان غوطه‌ور شده، با‌این‌حال صنایع تامین‌کننده نهاده‌های تولید در این صنعت، روزگار پر‌سودی را می‌گذرانند، موضوعی که به نظر می‌رسد بیش از هر مساله‌ای با تفاوت سیاست قیمت‌گذاری در این بخش‌ها ارتباط دارد. با توجه به حضور خودروسازان وابسته به دولت و همچنین صنایع تامین‌کننده …

چرا هیچ وقت کارشناسان و فعالان صنعت خودرو از گرانی و قیمت تمام شده بالای قطعات یک خودرو سخنی به میان نمی آورند؟

چندی پیش، یکی از خودروسازان بزرگ از زیان‌دهی این گروه صنعتی به سبب قیمت‌گذاری دستوری محصولات در عین رشد نرخ نهاده‌های تولید، گلایه‌ و ابراز نگرانی کرد، همین امر موجب شد وزیر صمت دست به کار شده و برای صدور مجوز افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها و همچنین درخواست تخصیص ۱۰ هزار میلیارد تومان …

دولت‌ها در این سال‌ها نشان داده‌اند جسارت لازم و کافی را برای عبور از قیمت‌گذاری دستوری خودرو ندارند و اتفاقا همین‌جا نمایندگان مجلس می‌توانستند با اصلاح قوانین، قوت‌قلب دولت برای کنار گذاشتن این سیاست منسوخ و پر‌زیان باشند.

عصر خودرو- چالش قطعات و لاستیک در خودرو‌های داخلی و خارجی همواره مورد بحث مصرف کنندگان بوده است. دولت نیز با دخالت‌های گاه و بی گاه در این حوزه چندان موفق به بالا بردن کیفیت لاستیک‌ها و ایجاد توازن در بازار نشده است.

کمتر از ۲۰ روز پس از رد درخواست وزیر صمت برای اختصاص وام ۱۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان توسط بانک مرکزی، حالا اطلاعیه تازه‌ای از ایران خودرو منتشر شده که

مدیرعامل ایران‌خودرو در نامه‌ای به سازمان بورس، ضمن تاکید بر اینکه، افزایش زیان این شرکت در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ناشی از افزایش قیمت مواداولیه در عین سرکوب قیمت‌ محصولات و قیمت‌گذاری دستوری است، بر موضوع اخذ مجوز افزایش قیمت محصولات ارتقا یافته، انتظار خود برای به‌روز رسانی قیمت …

بررسی‌ها نشان می‌دهد به احتمال فراوان تا انتهای امسال خبری از اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو‌ها نخواهد بود؛ اما با ورود به سال جدید، پروژه اصلاح قیمت وارد فاز اجرا می‌شود.

زیان انباشته ایران خودرو به واسطه قیمت‌گذاری دستوری محصولات این شرکت توسط مراجع قانونی ایجاد شده که با ایجاد حاشیه سود خالص و ناخالص منفی، ایران خودرو را به دومین شرکت با بیشترین زیان انباشته در بورس تهران، تبدیل کرده است.